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Junta homocinética interna

Junta homocinética interna

Nossas juntas homocinéticas internas são projetadas especificamente para sistemas de transmissão automotivos modernos, apresentando a principal vantagem da capacidade de mergulho preciso. Eles compensam perfeitamente as variações de deslocamento causadas pela condução, direção e deslocamento da suspensão, garantindo estabilidade absoluta na transmissão de potência.

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  • Junta homocinética interna
ANTV：Eixo de suporte
SEG：Junta homocinética externa
Características

Principais destaques técnicos:

Resistência ao deslizamento ultrabaixa: Utilizando um tripé otimizado ou estrutura de ranhura cruzada, nosso design minimiza efetivamente o atrito interno, reduz a perda de energia e suprime significativamente a vibração do veículo durante a operação em alta velocidade.

Materiais de precisão e artesanato: Fabricado em aço forjado com precisão de alta resistência e tratado com processos avançados de normalização isotérmica e endurecimento por indução, garantindo resistência superior à fadiga mesmo durante ciclos de mergulho frequentes.

Proteção de vedação contra qualquer clima: Combinados com botas TPE/CR de alto desempenho e graxa especializada de dissulfeto de molibdênio (MoS2), nossos conjuntos mantêm desempenho excepcional em temperaturas operacionais extremas que variam de -40°C a 120°C.



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Nossa sede está estrategicamente localizada na Zona de Desenvolvimento Econômico de Cixi Binhai, cidade de Ningbo, província de Zhejiang, China. Esta localização oferece transporte conveniente e vantagens de logística marítima superiores, estabelecendo uma base sólida para a nossa eficiente cadeia de fornecimento global e suporte oportuno ao cliente, garantindo que os produtos cheguem rapidamente aos mercados globais.
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  • Certificado de Patente de Modelo de Utilidade

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